集團新聞
中科招商航空:全產業鏈助力湖南通航“加速度”
來源:中科招商
2021年7月16日-18日,2021湖南(國際)通用航空產業博覽會,在長沙國際會展中心隆重舉行。
開幕式后,在湖南省委書記、省人大常委會主任許達哲,省委副書記、省人民政府省長毛偉明,中國航空學理事長林左鳴等領導見證下,湖南湘江新區、湘江集團與中科招商航空科技有限公司簽署了關于建設湘江通航小鎮的合作協議。
中科招商航空旗下的湖南翔龍飛機有限公司、甫龍飛行(廈門)科技有限公司,分別與南京航空航天大學、湖南省資興市、沈陽天氣模航空零部件有限公司,以及北京嗖嗖、美亞旅游等簽署了合作協議。
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中科招商航空與湘江新區協議約定,搶抓湖南全域低空開放試點重大機遇,強強聯合,優勢互補,共同把長沙湘江通航小鎮打造成集“創新研發、整機制造、支撐服務、文旅運營”四位一體,金融投資與實業發展互惠,產業生態聚集的通用航空創新高地。
一、通航正當時,湖南好機會
通用航空和現代科技的融合,將帶來人類第4次交通革命,孕育著"萬億藍海"。作為國家戰略性新興產業,通用航空將改變人們的生產生活方式,提升國家科技自立自強水平,推進經濟社會高質量發展。
湖南以特殊的區位優勢、產業優勢、資源優勢、政策優勢等,在通用航空領域率先發展,獨樹一幟。湖南省低空協同運行管理委員會辦公室主任羅建軍介紹,2020年9月,湖南省獲批作為全國首個全域低空空域管理改革試點省份,將圍繞六大目標,分兩年“三步走”,打造低空空域改革“湖南樣板”。自此,湖南省插上了通用航空“騰飛”的翅膀。
二、種下梧桐樹,引來金鳳凰
據湖南省發展改革委二級巡視員彭清輝介紹,湖南省政府出臺了《關于支持通用航空產業發展的若干政策》(湘政辦發〔2021〕27號),提出加快通用機場建設、鼓勵新開通航航線、深化通航產業合作、提升通航制造水平等12條真金白銀的政策支持,給多個項目千萬級的政府補貼,全省營商環境進一步優化,國內外通航優質企業紛至踏來。
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中科招商航空是中國航空學會戰略合作伙伴,以服務國家戰略、繁榮低空經濟、打造科創高地為使命,近兩年來,先后創設十多家航空產業實體,包括通用航空制造、通航運營、通航文 化、通航教育、通航體驗、通航金融等全產業鏈要素,擁有成都中科翼能科技有限公司、廈門中冠能燃氣輪機科技有限公司、湖南翔龍飛機有限公司、廈門雁通無人機科技有限公司、北京漢飛航空科技有限公司、廈門中科伊貝格機械有限公司、甫龍飛行(廈門)有限公司、成都鷹譽科技有限公司、中科創大(北京)教育科技有限公司等通航領軍企業。
中科招商航空助力湖南通航“加速度”,不是引來一兩家通航企業,而是全力打造"四位一體"的通航產業生態,即通航制造產業基地,通航職業技術教育基地,通航飛行運營培訓基地,通航科普文旅基地,通過構建產業生態,促進通航繁榮發展。
此次,中科招商航空旗下10家企業,會同協議單位湘江新區、湘江集團,成規模、集約化"組團"參加湖南(國際)通航博覽會,調集7型9架飛機參加靜態展示,展位面積達2000平方米,成為湖南航展的一道靚麗風景。
三、翔東龍飛機,研發制造引領通航物流配送高質量發展的主導機型 
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物流配送與人們生活息息相關。據中國快遞協會會長高宏峰介紹,2020年全國貨運531億噸,快遞833.6億件,其中公路占大頭,鐵路占小頭,通航是短板。湖南作為中部發展最快、最具活力的新興快遞市場之一,業務量位全國第12位。湖南境內平均海拔一千米以上,地處云貴高原向江南丘陵、南嶺山脈向江漢平原過渡地帶,山脈、湖泊較多,物流配送"最后一公里"尾端成本居高不下,制約了全省航空物流業發展。
位于湖南郴州桂陽工業園的湖南翔龍飛機有限公司,以通用飛機、無人機研發制造為主業,依托全球化供應鏈體系,從全國通用航空領域選聘優秀人才,近年獲得高速發展。據翔龍飛機總經理黃天明介紹,2020年,公司研發的首款輕型運動類、全金屬、固定翼飛機XL100,先后取得中國民航型號合格證(TC)和生產許可證(PC),交付后深受市場歡迎。目前,該機型已進入常態化批量生產,三年后實現年產300架,五年后實現年產1000架。
翔龍公司在研發新型飛機方面巨資投入、成果豐碩:XDL200高原型飛機已完成地面試驗,進入適航取證階段;XDL300水上飛機已成功下水試滑,進入強度試驗并適航取證階段;XDL500工業無人機進入改裝試飛。特別是XDL600多用途公務機,前期構型論證已經結束,與南京航空航天大學全面開啟設計實驗工作。該款飛機起飛重量2噸,有效載荷1噸,為實用型價廉物美產品,客貨兩用,可大幅降低航空物流配送成本,加裝現代5G智能技術,有望填補國內空白,成為通用航空主導機型。
據悉,此次翔龍飛機有限公司擬發揮長沙地區的區位和人才優勢,在湘江新區落地XDL200和XDL600兩種機型組裝生產線。雁通貨運無人機整裝制造也將落地湘江新區。
四、甫龍飛行,創新運營服務模式促進湖南通航消費市場"熱起來"
通航要發展,"人氣"很重要。
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通航消費市場,既包括醫療救護、搶險救災、航空作業等社會服務,還包括低空旅游、航空物流、航空運動、體驗飛行、通航會展,航空文化等大眾消費。
這次參展的甫龍飛行(廈門)科技有限公司,是一家致力于為大眾航空消費提供豐富產品和創新服務的公司。公司總經理趙青介紹,近年來,他們先后投資了湖北甫龍國際飛行培訓學校、金湖甫龍通用機場管理有限公司、珠海吉泰通用航空有限公司等,主要業務板塊包含大眾航空消費、航空教育、航空作業、機場建設及運營管理、航空維修、通勤航空等。 
與其他通航運營公司不同,甫龍的“殺手锏”是它的創新運營服務模式。這次展會,甫龍飛行聯合北京嗖嗖快跑科技有限公司,推出了全球全場景生活服務平臺,首開通航大眾消費等額送紅包模式,包括通航娛樂、通航教育、低空旅游、航空健康產品等,讓用戶體驗通航消費"用同樣的錢花兩次",從而積攢人氣。 
五、中科創大,以人才培訓推動湖南通航可持續發展
人才是通用航空發展的關鍵。不管是造飛機,開飛機,修飛機,還是指揮飛機、保障飛機的,都需要專門職業培訓。
人才不足,是制約通航發展的重要因素。截止2021年4月,我國通用航空有效執照數為7.1多萬本,不足美國的10%,私照數量與通航發達國家相比相差60多倍。
中科創大(北京)教育科技有限公司,有豐富的院校、政府、企業資源,合作院校410余所,遍布100多個城市,是"中關村中科創新創業教育基金會"理事長單位,"中國高校創新創業教育聯盟"副秘書長單位。曾成功組織"千導計劃"和"駐場基金",策劃運營了"全球創新創業教育論壇""全國移動互聯創新大賽""大學生科技創業遴選活動""中國移動5G應用創新大賽"等特色活動。
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據中科創大負責人劉繼軍介紹,他們擬通過創建湖南通航職業學院、開展院校間協同育人、舉辦雙創特色活動等措施,統籌規劃湖南通用航空適航認證技術服務中心,全力打造通航制造實驗室,既為中小制造企業提供適航技術實驗驗證,又為高校提供授課、研發、實驗場所,從而實現產教融合。
與此同時,中科創大、甫龍飛行等通航機構,將與湖南省有關部門積極洽談,盡快落地開展通用航空141、147部證照培訓業務。
六、航空文化,在科普體驗中成就青少年航空報國夢想
習總書記強調:"科技創新、科學普及是實現創新發展的兩翼,要把科學普及放在與科技創新同等重要的位置。"
中國航空學會理事長林左鳴在主論壇發言中講道:美國"雛鷹計劃"始于1992年,由實踐飛行協會發起,專門安排8至17歲的孩子學習航空知識、體驗航空飛行,這項計劃為美國培訓軍隊飛行員"天之驕子”儲備了大量人才。他強調要及早見事,提前謀劃,在規劃通航小鎮、通航機場時,統籌考慮人才培訓和科普體驗問題,要讓湖南成為國內外通航飛行器的“大賣場”,航空愛好者的“大玩場”,通航人才培訓的“大教場”。
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專注于“讓航空文化流行起來”的鷹譽科技有限公司,近年來深耕航空小鎮、航空主題樂園、航空國防文化創意,具有完整的航空文旅全產業鏈資源整合能力,設計生產的航空科普教育展品,靈活滿足不同客戶的差異化訴求,深受市場歡迎。他們在航空主題公園,航空科博館等領域有深厚積累。
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北京航程文化有限公司對航空文化有深刻理解,精心打造的航空特色研學基地、營地,圍繞素質教育先進理念“PBL”“EL”“SL”,構建完整的航空特色課程體系,幫助青少年在了解航空、體驗航空中啟蒙航空夢想,立志航空報國。
他們將與湖南省合作伙伴一道,依托湘江通航小鎮等,打造航空航博覽園、主題公園等,用文化培植市場,帶動產業。
一公里的公路哪兒到不了,而一公里的跑道卻可以飛向全世界。
通航創造美好生活。中科招商航空將全產業鏈助力湖南實現通航“加速度”。
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